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      服務(wù)簡(jiǎn)訊 | 全力協(xié)調搶時(shí)間 高效卸貨獲好評


      發(fā)布時(shí)間:2024-6-3 17:03:48     瀏覽次數:105

       全力協(xié)調搶時(shí)間

      煙臺公司代理的鋁土船于5月14日19點(diǎn)上引水,為減少等泊時(shí)間碼頭插空安排靠泊,該輪經(jīng)歷了4個(gè)多小時(shí)才安全靠好泊位。外勤在等待靠泊過(guò)程中,一直在岸邊全力溝通各部門(mén)的手續問(wèn)題。待該輪靠泊后用最快速度辦理各項手續,15日凌晨順利開(kāi)工,從船靠好到開(kāi)工僅用1小時(shí),展現了華海業(yè)務(wù)人員的執行力、實(shí)干心和責任心。






      唐山公司曹妃甸辦事處代理的鋁土船原計劃5月22日2100時(shí)抵港,該輪吃水18.6米,需趁合適潮水靠泊,預報后半夜有大風(fēng),經(jīng)與港口核實(shí),如果船能在22日1600時(shí)抵港即可安排直靠。我司火速聯(lián)系船東、海關(guān),通知船方在不影響安全的情況下加快行駛,最終船舶于1610時(shí)安全抵達曹妃甸指定引水登輪點(diǎn),2030時(shí)靠妥聯(lián)運碼頭,海關(guān)夜間衛檢后順利開(kāi)卸。






      青島公司代理的鋁礬土船于5月中旬靠泊青島前灣港,在接到委托時(shí),客戶(hù)即表明該船船期很緊張,在港時(shí)間不能超過(guò)7天,6月底前要趕至目的港。得知該消息后我們立即協(xié)調港口,盡******努力為客戶(hù)爭取提前靠泊;靠泊后積極協(xié)調港口加快作業(yè)進(jìn)度。在港口的大力支持下,該輪最終在84小時(shí)內完成靠離泊卸貨作業(yè),有充裕的時(shí)間趕至目的港。

                   
      高效卸貨獲好評

      嵐山公司代理的鐵礦砂船于5月7日0618時(shí)靠泊嵐山港16號泊位,因本港減載,5艙卸部分貨物,不清空??坎匆院?,外勤第一時(shí)間登輪與船長(cháng)、大副討論5艙的卸貨計劃,歐洲船長(cháng)擔心虧貨,堅持5艙最后單獨卸,由于同期開(kāi)普船較多,港口為提高卸貨效率,保證船舶靠離泊周轉率,不同意船上的方案,但港口承諾卸多的貨會(huì )還回去,經(jīng)與船長(cháng)反復溝通、商討,船方終于答應卸貨。


      5月8日早上港口通知完貨時(shí)間預計為5月9日0300時(shí),因后續趕潮水需接靠其他開(kāi)普船,該輪必須按時(shí)離泊,我們第一時(shí)間聯(lián)系港口,落實(shí)卸貨進(jìn)度;外勤立即登輪和大副溝通卸貨進(jìn)度,提醒大副提前準備好末次水尺商檢需要的單據(減載船商檢水尺需要的時(shí)間比較長(cháng)),期間,外勤一直在船上隨時(shí)關(guān)注卸貨進(jìn)度,最終在大家的共同努力下,該輪于5月9日0100時(shí)完貨,有充足的時(shí)間辦理離泊手續,船舶順利開(kāi)航,獲港口和船方的一致好評。





      青島公司代理的鐵礦船于5月15日13時(shí)靠泊董家口港,17日凌晨完貨開(kāi)航。接到該輪委托時(shí)已經(jīng)不滿(mǎn)足海事部門(mén)要求的提前7天申報的要求,需要等泊到相關(guān)的時(shí)間要求后,方可進(jìn)行靠離泊作業(yè)。我司在第一時(shí)間做出應對措施,與海事部門(mén)積極溝通協(xié)調,最終在海事及港口的大力支持下,該輪僅用不到36小時(shí)完成卸貨任務(wù),獲客戶(hù)點(diǎn)贊。







      連云港公司代理的兩條船,同時(shí)在520當天靠泊,分別在不同的作業(yè)公司卸鐵礦砂和煤炭。由于新蘇港碼頭和贛榆新海灣碼頭之間的跨度約為100公里,我司船代內、外勤人員加班加點(diǎn),多方協(xié)調,確保了船舶順利靠泊卸貨,獲客戶(hù)真心稱(chēng)贊,是我們特殊日子里收到的一份珍貴禮物。



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